深圳大运会放假通知 大运放假安排：开幕式8月11日～14日放4天假，闭幕式8月22日～24日放3天假。

我市发布9项大运交通政策，赛事期间一半公车停驶

据深圳晚报报道，在市人大常委会组织的大运交通保障视察活动中，市大运交通保障指挥部首次全面阐述了大运期间采取的9项交通政策，其中开闭幕式放假7天的具体时间确定，将实行“开四闭三”的小长假，开幕式8月11日～14日放4天假，闭幕式8月22日～24日放3天假。

市委常委、常务副市长吕锐锋，市人大常委会常务副主任谭国箱、副主任及聚声、秘书长张士明等参加了视察活动。
 

资料图：深圳大运会场馆

资料图：深圳市交通

9项交通政策保大运畅通

据市公安局副局长钱伟介绍，我市制定了开闭幕式放假，单双号区域限行，黄标车限行，危险化学品运输限行，货运车辆部分绕行，大运专用道，严格管控涉大道路、场馆周边建筑工地及车辆，公车封存，鼓励市民申报停驶等9项交通政策。这些政策已获市政府常务会议审议通过，公安交警部门正全力推进各项政策的具体实施。

　　——开闭幕式放假。实行“开四闭三”的小长假，开幕式8月11日～14日放4天假，闭幕式8月22日～24日放3天假。由于放假涉及各单位放假安排和加班费等问题，目前具体实施办法正在制定中。

　　——部分区域时段实施机动车单双号限行。8月4日～24日，每日7时至20时（开闭幕式延长至24时），我市原二线关内、宝安中心区、龙岗中心区和五条大运主要通道实行单双号限行。

　　——部分公车停驶。8月4日～24日，政府机关及国有企事业单位车辆开闭幕式当天停驶80％，赛事期间停驶50％。

　　——黄标车限行。7月1日～8月30日，每日7时至20时，对全市30万辆黄标车（排气达不到国四标准的车辆）限行。

　　——货运车辆部分路段绕行。8月4日～24日，在现有货车限行的基础上，采取禁、限、管、绕四种措施，规范行车秩序，引导货运车辆避让大运主要通道。

　　——严格限行和管制危险品运输。8月4日～24日，每日7时至20时，全市严格限制危险品运输，所有相关运输作业须办证并按规定路线行驶。

　　——严格管控涉大道路、赛场与驻地周边建筑工地车辆。8月4日～24日，对涉大道路及重要大运场馆与驻地周边建筑工地的泥头车、搅拌车等车辆实施严管限制，重点工程的车辆办理通行证按指定时间、指定路线行驶。

　　——大运专用道。采取物理隔离的方式，在全市主要涉大道路上划定77公里大运专用道，在路面设指示标识，在道路上方设LED指示，供大运专用服务车辆行驶，其他车辆不得驶入。

　　——市民申报停驶。政府鼓励、倡导、发动全市企业和市民积极申报停驶、企业员工带薪休假、错时上下班、网上办公和绿色出行等，进一步减少交通出行压力。

钱伟表示，经测算，通过实施以上措施，我市赛事期间可减少80万辆汽车出行，全市路网流量减少30％，大运赛事交通和城市日常交通均能得到保障。

增强节俭、廉洁办大运理念

“新洲路中间好好的隔离带为何要拆掉换盆装植物？”“市民中心绿化带的郁郁葱葱的树木为何要拔掉换成樟树？”……在现场视察之后的汇报会上，人大代表们的意见不在交通，而是集中于诸多“令人难以理解”的大运工程项目。

郑学定代表表示，有很多网友在微博上向他反映，新洲南路中间隔离带被无故铲掉换成盆栽，这样真的利于植物生长吗？“道路提升是有必要，但是可否更为人性化，更加节约一些？用的可是纳税人的钱。”他表示，应防止有些部门借大运之机做毫无必要的工程、突击上项目。

张育彪等多位代表提出，大运在即，许多大运改造工程进展缓慢，深惠路、丹平路上仍有大量黄土裸露，道路环境改造应该尽快收尾。

对于代表们提出的意见和建议，吕锐锋坦言“非常对”。他表示，深圳大运投资主要来自市级政府和区级政府两个层面，市级政府在投资方面控制得比较严格，但区级政府的确存在“比着干、争上游”的情况，在投入方面比较“敢”，对大运项目建设“太过热情奔放”，应提醒各区增强节俭、廉洁办大运的理念。

对于代表反映的大运各种改造工程进展缓慢的情况，吕锐锋表示，主要因为民工紧缺、劳务费上涨导致招工困难，此外，苗木价格飞涨使得政府采购成本增加，政府应采取措施尽快解决。他承诺将重视代表意见，尽快采取有效措施，改进、完善政府工作