腾龙国际总部黑不黑：在线客服 ✚ 微 » 33103337 << 注測罔沚 ☞ TL1177.COM>>

　　　　另一面，寻亲路上这些年，家长们互帮互助，某种意义上已经成了朋友，甚至更熟的关系——无论是公开还是私下场合，他们互称“兄弟姐妹”。

　　　　一位不愿具名的科研管理人员对《中国新闻周刊》感慨，国家三令五申说科技人才评价体系改革要“破五唯”，尤其不要“唯帽子”，但问题是到了基层，无论对科研人员还是研究机构，都是凭“帽子”发钱，不可能不重视，甚至研究机构为维持自身更好运营，也会鼓励研究员多申请各类人才、科研项目，单位内部的排名或奖惩也都和项目直接挂钩。

　　

　　横穿川东腹地的高铁大动脉即将通车！起于兰渝铁路南充北站，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入终点巴中东站的巴南高铁，全长148公里、设计时速250公里，目前正在进行运行试验，即将迎来通车。

　　巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，线路贯穿川陕革命老区和秦巴山区，建成后将成为连接成都平原经济区与川东北经济区的便捷通道，对完善成渝地区城际铁路网、发展红色生态旅游业、进一步促进川东北经济区融入成渝城市群、构建出川客运新通道等具有重要意义。

　　6月17日、18日，华西都市报、封面新闻记者探访了巴南高铁沿线的巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站5座车站，深入了解站房设计如何与当地文化充分融合，成为铁路沿线一道亮丽的风景线。

　　巴中东站

　　室内装饰将红叶美景引入

　　巴中东站是巴南高铁全线最大的车站，站房总建筑面积2.4万平方米，设4台11线，年旅客发送量近期480万人次、远期750万人次。该站地处曾经的第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府巴中市，站房设计秉承“红叶林荫、山水巴中，红色精神、秦巴核心”理念，与巴中地区的山水风光和红色精神紧密相连。站房外观以红色为主色调，曲线线条间相互叠错，既表现了水韵特色，又呈现出山峦起伏的优美形态。室内装饰更是巧妙地将光雾山红叶林的美景引入，整体空间行云流水、一气呵成，为旅客营造了一个仿佛漫步于红叶林荫中的舒适候车环境。

　　巴中西站

　　设计融入中式传统建筑元素

　　巴中西站站房总建筑面积7000平方米，设2台4线，年旅客发送量近期100万人次、远期200万人次。站房以“古风新韵·魅力恩阳”为创作理念，以恩阳古镇建筑特色为设计灵感，整体以白色为主调，局部辅以木色，展现出优雅庄重的气质。同时，设计融入了中式传统建筑元素，大屋檐、柱廊等传统造型元素的运用，让站房成为恩阳地区一张独特的城市名片，表现了恩阳深厚的历史文化底蕴。

　　马鞍站

　　细节处融入五角星等红色元素

　　马鞍站站房总建筑面积7000平方米，设2台4线，年旅客发送量近期100万人次、远期190万人次。站房外形以“德耀中华，光辉马鞍”立意，细节处融入五角星等红色元素，以现代的建构表达，体现马鞍作为朱德故里的城市特征和作为革命老区的独特魅力。

　　仪陇站

　　红色文化和绿色发展有机融合

　　仪陇站站房总建筑面积1万平方米，设2台4线，计划年旅客发送量近期220万人次、远期360万人次。仪陇县是川陕革命老根据地，地处川、渝、陕三角腹心地带。站房以“上善若水，生态新城”为设计理念，将仪陇县“三面环山、碧水穿城”的优美山水形象融入站房造型中，呼应仪陇“打造嘉陵江畔现代山水园林城市”的发展理念，将仪陇站的“红色文化”和“绿色发展”有机融合，是“巴中人文精神”和“川陕红色文化”的一次美妙契合。

　　蓬安西站

　　融合司马相如故里元素

　　蓬安西站站房总建筑面积5000平方米，设2台4线，计划年旅客发送量近期50万人次、远期80万人次。站房设计理念立足于“人杰地灵，赋圣故里”的城市形象，融合司马相如故里这一元素，旨在打造一个充分展示蓬安睦坝汉文化的现代化交通枢纽中心。 【编辑:刘阳禾】

　　　　美国“政治新闻网”欧洲版称，中乌领导人通话对欧洲来说是“好消息”，而中方将派出中国特使的消息也说明斡旋俄乌和谈的迹象越来越明显。

　　　　应对气候变化和中美绿色产业合作息息相关。拿新能源汽车来说，2021年8月，美国政府提出，到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后，2023年，这个数字仅为7.6%——距离目标相差甚远。